2013年1月5日 星期六

山頂仔大圳自行車車道


星期假日,天氣陰雨濕冷,無法出門爬山,只好選擇住家附近的產業道路健行,穿著保暖及防雨的衣物,和老公踏上健行的路程。

走在平鎮的產業道路上,一路的田園景色,盡收眼底,突然路過了一自行車道,原來是山頂仔大圳,這自行車道大約有 1.5 公里長,應該算是小型短程的自行車道,從沒有來過。

桃園大圳完成於日治時代大正13年(1924年),石門大圳則是民國53年(1964)完工,兩者都是桃園台地上重要的農業水利系統。 數百年前,先民來到桃園台地拓墾,為解決台地灌溉用水不足的問題,廣闢埤塘以儲存水源。桃園台地曾經遍佈大小萬餘口的埤塘, 先民也曾開闢一些小型的水圳系統以灌溉農田。

以埤塘儲存雨水,猶如看天吃飯,水源並不穩定。日治時期大正2年(1913),桃園發生嚴重旱災, 促使了桃園大圳的興建。

桃園大圳的水源來自大嵙崁溪(大漢溪),若遇乾旱時,大嵙崁溪水位不足,桃園大圳亦有用水不足的問題。 民國42年(1953),桃園面臨嚴重的乾旱,水源不足,農田被迫休耕,終於促使了石門水庫的興建。民國45年(1956)動工, 歷經八年,終於完工,同時建構了石門大圳灌溉系統。石門水庫的完工也使桃園大圳獲得了更穩定的水源, 同時能夠支援湖口的光復圳,擴大了農業灌溉的面積。



中豐路端入口處全景照,有各種解說。



入口處右側



教育解說系統



石門水褲.水圳.農田水利會解說



平鎮鐵馬迎風自行車道系統解說



地理、歷史解說



開始進入自行車道



大圳上的橋設計成可休息的涼亭



路上的風光水色



步道沿著水圳而建



這就是平鎮山仔頂大圳自行車道的終點























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